I helgen väntar världspremiären av nya TTA – Elitserien i Racing. Och redan nästa helg finns Richard Göransson i Tyskland för att köra det legendariska 24-timmarsloppet på Nürburgring. Den här gången som fabriksförare för BMW Motorsport i en BMW Z4 GT3 med teamet Vita4One RacingTeam.

Richard har nyligen skrivit avtal med BMW Motorsport i München som tävlar i ett antal internationella tävlingar, däribland 24-timmarsloppet på Nürburgring Nordschleife. En tävling som anses vara bland de tuffaste 24-timmarsloppen med över 200 startande bilar, 800 förare och en bana som är längre, snabbare och svårare än någon annan i världen.

- Jag är grymt glad över det här kontraktet. Att få köra just den här tävlingen med vinnande förutsättningar är otroligt spännande. Vi har materialet, teamet och förarna för att fightas om totalsegern. Det är vårt uppdrag från BMW och det ska vi göra, säger Richard

Richard tävlar för det fabriksstöttade BMW-teamet Vita4One Racing Team som har en otrolig meritlista. Sedan 2005 har teamet vunnit GT-VM varje år dels som Maseratiteam, dels som Ferrariteam och från och med nu är de ett BMW-team. Föraruppställningen är handplockad av BMW Motorsport och Richard kommer dela bil med förre Formel 1-föraren och femfaldige Nürburgring 24-timmarssegraren Pedro Lamy, BMW utvecklingsförare och förste DTM-reserv Marko Wittman samt Jens Klingmann som är en ung lovande kille som även har rutin från den svåra banan på Nürburgring.

- Först ska jag ta mig an TTA-premiären på min hemmabana i Karlskoga. Sen blir det fullt fokus på att genomföra mitt första riktiga fabriksuppdrag på min absoluta favoritbana på bästa möjliga sätt. Den här tävlingen är bara en tävling jag ska vinna någon gång. Det här är min bästa chans hittills, avslutar Richard

I helgen är det världspremiär för det helt nystartade TTA – Elitserien i Racing.

Kan inte säga annat än att jag är grymt förväntansfull. Om någon undrar, så åker jag till Karlskoga för att vinna på lördag.

Vi har under förra veckan testat bilarna för första gången under tre dagar, en på Karlskoga och två på Anderstorp. Speeden finns där och mitt team BMW Dealer Team / WestCoast Racing avslutae med att ha alla 4 bilarna med i Top8. Jag som tvåa.

Racet är nu på lördag och kan Ni inte ta er till Karlskoga så sänds allt LIVE på TV10.

Kolla www.ttagroup.se för tider osv.

Här är en film från testerna!

Nu kör vi!!!

/RG

I helgen packade jag för andra helgen i rad racingväskan och tog mig till Nürburgring. Den här gången var det tävling på programmet. Ett 4-timmars race i den sk VLN-serien stod på programmet och jag såg verkligen fram mot att få inleda säsongen på riktigt.

Under fredagen kördes det tester och lördag morgon var det kval.

Jag tävlade för teamet Vita4One RacingTeam som har vunnit GT VM varje år sedan 2005 ihop med Maserati och Ferrari. Till i år har de bytt till BMW och jag blev inkallad att hjälpa dem framåt i den BMW Z4GT3 de ska köra med i årets GT1 VM.

Jag delade i helgen bil med Niki Laudas son, Mathias Lauda och holländske mästaren Ricardo van der Ende.

Kvalet var upptorkande och när jag hoppade i bilen var vi runt P15. Redan på första varvet hoppade vi upp till P1 och ett varv till skulle jag hinna med innan passet var avflaggat. Men jag tvingades in i depå för att fylla lite mer bensin och kolla ett missljud från höger bak så vi hann tyvärr inte ut igen. Vi rasade till P11 till slut, men jag är givetvis nöjd med min insats. Riktigt skönt att vara bakom ratten igen på den här banan som är så sjukt kul och snabb.

Tyvärr fick jag inte köra något i racet då Lauda hade en incident med en anna bil redan på fjärde varvet och han tvingades parkera utmed banan med en punktering på ena bakdäcket. Den andra bilen i teamet bröt tyvärr även de på första varvet med ett elfel. Pedro Lamy satt bakom ratten på den bilen.

/RG

Nu har äntligen racingsäsongen smygstartat. I helgen som var besökte jag min favorit bana Nürburgring i Tyskland. Jag deltog vid ett test av den vidareutvecklade BMW Z4 GT3 på den legendariska banan Nürburgring Nordschleife. Sist jag körde på banan var 2010 och det var fanastiskt att vara tillbaka. Den banan har verkligen allt. Utmanande, snabb, långsam och grymt kul.

Det är ett tag kvar innan jag får sätta mig i TTA-bilen så det var skönt att få lite asfalts känsla igen.

/RG

Som avslutning på årets rallyäventyr fick motorjournalisten Fredrik Huldt chansen att testa min snabba MINI John Cooper Works WRC dagen efter Svenska Rallyt på en sjöis i norra Värmland.

Inslaget från provkörningen visades i måndags på TV8 i motorprogrammet GranTurismo. Utöver testet av bilen fanns jag med i TV-studion och det totala inslaget är drygt 12,5 minuter.

Fredrik fullkomligt överöser testkörningen med superlativ. I studiointervjun berättar jag lite mer kring Rally, Svenska Rallyt och TTA.

Här kan Ni se inslaget: http://www.tv8play.se/play/265683

Även provkörningen kommer att visas i nästa nummer av tidningen Auto Motor&Sport!

/RG

Efter en vinter fylld med rally-äventyr kan jag inget annat säga än att jag är grymt sugen på att det ska bli sommar. En sommar som kommer vara fylld med flera olika utmaningar och äventyr.

Den 12 Maj körs premiären av TTA-Elitserien i Racing på Karlskoga och vi är många som är förväntansfulla. Just nu byggs bilarna för fullt och jag ligger inte på latsidan. De här nya bilarna kommer vara mer fysiskt krävande at köra så jag kör ett stenhårt träningsprogram nu. Utöver det ska event planeras, sko- och hjälmdesign spikas mm.

Men innan TTA startar är det F1 premiär, den 18 April. Försäsongstesterna är över och som vanligt är det helt omöjlig at gissa hur det kommer gå. Men Lotus har varit snabbast vid ett flertal testdagar med KIMI. Grymt säger jag, men ryktet säger att de är 0,2sek/varv efter Hamilton över en racedistans. Och Redbulls bil verkar krångla. Men skulle ändå inte bli förvånad om Vettel vinner premiären, även om jag hoppas på Kimi och Alonso

Solen har redan börjat lysa, det är barmark så jag vill köra racingbil nu!!

/RG

Bakfylla, visst låter det som man upplevt en rejält hård natt med sprit, öl, vin, shots och vad det nu kan vara. Men nu är det så att det infinner sig en enorm rally bakfylla! Denna då Svenska Rallyt precis avslutats och känslan i kroppen går att jämföra med en ”traditionell” bakfylla (dock är man inte spyfärdig)

De enorma mentala anspänningarna går ur kroppen och helst vill jag bara sova, sova och sova.

Svenska Rallyt blev både ris och ros. Vi genomförde en unik bevakning av tävlingen med ett webb.tv koncept som blev enormt lyckat. Vi hade livekamera i bilen, på serviceplatsen, på ngn sträcka och sen en TV-studio som motorsport kommentatorn Janne Blomqvist skötte.

Körningen var dock blandad. Vi hade en hel del tekniska problem under helgen med strulande elektronik och bränsleproblem. Och på det en liten avåkning av mig på fredagen. Men under söndagen körde vi problemfritt. Helt galet kul att köra en WRC-bil.

Men nu ska bakfyllan bort, sen är det racingfokus!

/RG

Här kommer en film från Richard Göranssons första test med MINI WRC inför Svenska Rallyt 2012!

Välkommen till Expressen Bloggar. Det här är ditt första inlägg. Redigera eller radera det. Sen är det bara att börja blogga!